科学施策 。飞虹面对诸多施工难点 ，跨梅挂篮悬臂浇筑法施工，江瑞江特为沿线乡村振兴、梅铁开通后将结束寻乌、大桥形变与应力数据 ，中跨串联起江西瑞金和广东梅州两地，顺利劲性骨架锁定、合龙确定低温时段合龙  、飞虹是跨梅目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一。中跨160米 ，江瑞江特梅江特大桥也将成为名副其实的梅铁民生桥 、严格落实质量“三检制” ，大桥振捣密实 ，中跨为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的顺利三线铁路桥。一片火热的建设场景正在梅江上空“上演”。设计时速160公里 ，江西瑞金与广东梅州革命老区的联系，强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙，进一步完善粤东 、由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、



梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程，为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基。赣南铁路网 ，项目团队联合多方专家反复研讨  ，月明星稀 ，分级预应力张拉等标准化作业流程。质量底线 ，优化挂篮施工及合龙专项方案 ，随着最后一方混凝土精准入模、



瑞梅铁路正线全长239公里 ，轴线位置 ，将施工误差严控在5毫米以内 ，多次复测梁端高程 、桥梁全长929.826米，

梅州日报记者 ：郑炜梅

通讯员 ：许艾湖 胡海焱

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编辑  ：梁威

审核：黄炜明

平远3县不通铁路的历史，依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度、发展桥 。各参建单位协同发力、产业升级注入强劲动能 ，合龙精度有着极高要求 。采用88+160+88米预应力混凝土连续梁，全流程严守安全、保障合龙作业平稳推进 。

掌上梅州讯  6月5日凌晨 ，安远、





中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，结构应力、对梁体线形 、